優(yōu)勢產(chǎn)品:燒結銀、無(wú)壓燒結銀,有壓燒結銀,半燒結導電膠、燒結銀膜、DTS(Die Top System)預燒結銀焊片、導電銀膜、納米焊料鍵合材料、銀玻璃膠粘劑,導電銀膠、導電銀漿、納米銀墨水、納米銀漿、納米銀膠、納米銀膏、可焊接低溫銀漿、可拉伸導電油墨、透明導電油墨、高導熱銀膠、導電膠、導電銀漿、導電油墨、UV膠等產(chǎn)品,擁有完善的納米顆粒技術(shù)平臺,金屬技術(shù)平臺、樹(shù)脂合成技術(shù)平臺、同位合成技術(shù)平臺,粘結技術(shù)平臺等。
智能座艙導電油墨解決方案
在硬件部分,車(chē)載中控屏、液晶儀表盤(pán)、抬頭顯示器是智能座艙產(chǎn)品的重要組成部分
善仁新材可以為智能座艙提供整體的導電材料解決方案:產(chǎn)品包括燒結銀,低溫導電膠,導電銀漿,可拉伸導電銀漿,透明導電油墨等系列導電材料。
一) 低溫無(wú)壓燒結銀用在三代半導體封裝:
隨著(zhù)model3和比亞迪漢在在鋁散熱器表面鍍銀,用于IGBT銀燒結(特斯拉Model 3 使用的STPAK封裝IGBT)。
中高端的MOSFET(絕緣柵型場(chǎng)效應管)及IGBT主流器件市場(chǎng)基本被歐美、日本企業(yè)壟斷。我國IGBT產(chǎn)品對外依賴(lài)度達到90%。國外IGBT主要制造商包括英飛凌(Infineon)、ABB、三菱、西門(mén)子、東芝和富士。而豐田汽車(chē)是目前全球唯一能夠自產(chǎn)IGBT的整車(chē)廠(chǎng)。
國內新能源車(chē)領(lǐng)域低溫銀燒結技術(shù)量產(chǎn)IGBT的供應商為中車(chē)株洲時(shí)代和比亞迪。新能源汽車(chē)IGBT的電壓一般為650V(乘用車(chē))和1200V(商用車(chē))級別。以上應用推薦善仁新材的無(wú)壓燒結銀AS9375和加壓燒結銀AS9385。
二) 低溫導電銀膠用于新能源車(chē)用各種芯片封裝:
芯片在汽車(chē)領(lǐng)域的用途非常廣泛,除了常見(jiàn)的多媒體娛樂(lè )系統、智能鑰匙和自動(dòng)泊車(chē)系統外,芯片還廣泛應用在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機和變速箱控制系統、安全氣囊、駕駛輔助系統、電動(dòng)助力轉向、ABS、電子穩定性系統(ESP)、行人保護、胎壓控制、電動(dòng)車(chē)窗、燈光控制、空調系統、座椅調節系統中,堪稱(chēng)汽車(chē)的神經(jīng)。腿甲善仁新材的芯片封裝導電膠AS6500;低溫芯片封裝導電膠AS6200;超低溫芯片封裝得到銀膠AS6080。
一般而言,汽車(chē)包括動(dòng)力傳動(dòng)、底盤(pán)、安全、信息娛樂(lè )、車(chē)身、網(wǎng)絡(luò )通訊等子系統。隨著(zhù)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的發(fā)展,汽車(chē)各子系統中越來(lái)越多地應用了大量半導體元器件,如模擬器件、MCU、存儲器、功率器件、傳感器等。
從應用領(lǐng)域來(lái)看,目前傳統汽車(chē)上半導體芯片主要集中應用于動(dòng)力傳動(dòng)系統、車(chē)身、底盤(pán)&安全及影音娛樂(lè )系統,四者占比超過(guò)90%,其中動(dòng)力傳統系統占比達到46%。
在純電動(dòng)汽車(chē)中,功率芯片占55%,推薦善仁新材的低溫無(wú)壓燒結銀AS9375和AS9330;MCU占為11%,推薦善仁新材的導電膠AS6500;傳感器占7%,推薦善仁新材的AS6089;其他芯片占27%,推薦善仁新材的低溫導電銀膠AS6200。
三)低溫導電銀漿用于新能源汽車(chē)中的柔性電子:
1 電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統
電動(dòng)汽車(chē)電池監測/加熱。在設計給定的電池重量和成本預算下,盡可能提供較大的續航里程,是電動(dòng)汽車(chē)制造商的關(guān)鍵訴求。這需要動(dòng)力電池盡可能保持在高效的工作狀態(tài),其中很重要的影響因素便是溫度。此外,溫度(和壓力)升高還可能意味著(zhù)故障和可能的安全問(wèn)題。因此,印刷的溫度傳感器陣列或能提供電池溫度監測,同時(shí),還可以在同一功能膜中印刷加熱器,幫助電池維持在較優(yōu)的工作溫度。推薦善仁新材的AS6080和AS6310
2 電動(dòng)汽車(chē)智能座艙
1)人機界面(HMI)。座艙人機界面(HMI)是印刷/柔性電子在汽車(chē)應用中的一個(gè)主要機遇。印刷壓力傳感器已經(jīng)廣泛應用于座椅占用監測,或將很快進(jìn)入車(chē)輛控制面板,提供比純電容式觸摸傳感器更大的輸入范圍,從而取消機械開(kāi)關(guān)。此外,占用傳感器可能會(huì )演變成分布在整個(gè)座椅結構上的多點(diǎn)傳感器,以監測乘客的舒適性。推薦善仁新材的AS8506
2)印刷/柔性車(chē)內供暖?,F有的車(chē)內供暖主要依賴(lài)制熱空調,這是非常低效的,且很不適于電動(dòng)汽車(chē)。利用印刷/柔性電子技術(shù),可以將加熱器件嵌入人體接觸位置,供暖更有效,這種方式可以擴展到座椅和方向盤(pán)以外,例如扶手和中控臺等。此外,印刷電子的保形性使加熱元件能夠放置在離表面更近的地方,從而使加熱更加高效和靈敏。透明導熱材料可以更進(jìn)一步,它們可以直接應用于皮革等材料的表面。推薦善仁新材的AS8009和透明導電油墨AS9600
3)集成電子的新興制造。模內電子是汽車(chē)制造業(yè)的重要趨勢之一。通過(guò)電子元件和熱成型塑料的結合,可以使中央控制臺和頂置控制面板等集成系統變得更輕、更簡(jiǎn)單、更易于制造。善仁新材預測,模內電子市場(chǎng)規模到2031年將增長(cháng)至約13億美元。另一種新興的制造方法是直接在3D表面上印刷電子器件和電介質(zhì)油墨。這樣可以取代各種線(xiàn)束,減輕系統重量和復雜性。推薦善仁新材的可拉伸導電銀漿AS7120和可拉伸保護油墨CC7170
4)智能座艙艙中控屏,儀表盤(pán)和照明。汽車(chē)制造商越來(lái)越喜歡在他們的車(chē)輛中增加各種顯示屏,以實(shí)現差異化。為了滿(mǎn)足消費者對顯示分辨率和色域的高要求,使用善仁新材的納米銀漿AS9120的OLED顯示屏的應用可能會(huì )越來(lái)越多。另外,一體化設計也會(huì )帶來(lái)更廣泛的集成機會(huì ),例如可以提高安全性的透明A柱等;炫酷的氛圍燈也可以提供差異化,例如將LED嵌入柔性基板,提供輕量化且共形的新方案。推薦善仁新材的透明導電油墨AS9600和高導熱低溫燒結銀AS9330。
5)智能座艙智能空調。智能空調系統能根據外界氣候條件,按照預先設定的指標對安裝在車(chē)內的溫度、濕度、空氣清潔度傳感器所傳來(lái)的信號進(jìn)行分析、判斷、及時(shí)自動(dòng)打開(kāi)制冷、加熱、去濕及空氣凈化等功能。在先進(jìn)的安全汽車(chē)中,其空調系統還與其他系統(如駕駛員打瞌睡警報系統)相結合,當發(fā)現司機精神不集中、有打瞌睡跡象時(shí),空調能自動(dòng)散發(fā)出使人清醒的香氣。推薦善仁新材的AS7120可拉伸導電油墨,AS9605透明導電油墨,AS6087低溫固化導電銀漿等。
6)智能座艙HUD抬頭顯示器。第一類(lèi)被稱(chēng)為CHUD,工作時(shí)不是在擋風(fēng)玻璃上投影信息,而是在車(chē)內的儀表上重新安裝單獨的透明樹(shù)脂玻璃,實(shí)現投影的目的,但是,由于光學(xué)結構簡(jiǎn)單、尺寸小,制造成本也相對較低,這也是目前大部分車(chē)型采用的頭頂顯示結構。第二類(lèi)稱(chēng)為WHUD,將行駛信息直接投影到擋風(fēng)玻璃上,顯示效果也更好,但結構復雜,制造成本也高。第三類(lèi)稱(chēng)為AR-HUD,是目前頭頂顯示的發(fā)展方向,也是智能駕駛對AR技術(shù)的完美融合,不僅可以顯示更多信息,還可以顯示電話(huà)、導航、多媒體、人機交互、多屏交互、障礙物警示、道路融合、可實(shí)現方向轉換指示等功能,顯示尺寸也提高。推薦善仁新材的AS9121納米銀漿,AS7120可拉伸導電銀漿,AS6087低溫導電銀漿,AS6080導電膠等導電材料。
7)智能座艙流媒體后視鏡。流媒體后視鏡就是車(chē)后的攝像頭,實(shí)時(shí)捕捉車(chē)后的圖像,并在*后視鏡的顯示屏上無(wú)丟失、無(wú)延遲地顯示出來(lái)。也就是從攝像頭的角度觀(guān)察車(chē)輛后方的真實(shí)情況。推薦善仁新材的AS9120納米銀漿,AS6087低溫導電銀漿,AS6080導電膠,AS6310電阻漿料等導電材料。
3 車(chē)輛外部的印刷/柔性電子
1)集成天線(xiàn)。車(chē)輛互聯(lián)趨勢不斷增長(cháng),需要多個(gè)天線(xiàn)來(lái)覆蓋多個(gè)頻段。這需要將天線(xiàn)集成到車(chē)身覆蓋件中,為模內電子和3D表面印刷電子提供了市場(chǎng)機遇。未來(lái),透明天線(xiàn)還可以嵌入車(chē)窗。推薦善仁新材的印刷天線(xiàn)銀漿AS6088,AS6089和AS6081以及透明導電油墨AS9600系列
2)外部照明。隨著(zhù)車(chē)輛自動(dòng)駕駛水平的提高,車(chē)輛需要與行人互動(dòng)。低成本的印刷/柔性顯示非常適合這種應用,因為低重量、耐久性和保形性(包括在事故中)都比分辨率更重要??赡艿姆桨赴ㄓ∷?span>LED,以及在柔性基板上安裝LED。推薦善仁新材的高導熱銀漿AS9331和低溫導電膠AS6080P
3)外部透明加熱器。自動(dòng)駕駛車(chē)輛或ADAS系統中的攝像頭和激光雷達需要保持持續清晰的視場(chǎng)。這意味著(zhù)必須確保傳感器上的透明視窗沒(méi)有雨雪、霧氣或霜的遮擋。推薦采用銀納米線(xiàn)或碳納米管等透明導體開(kāi)發(fā)新型透明加熱器。隨著(zhù)時(shí)間的推移,這些技術(shù)的成本肯定會(huì )持續下降,從而還可以將它們應用于車(chē)窗。推薦善仁新材的低溫導電膠AS6200和AS6080L以及透明導電油墨AS9600系列
4 )印刷/柔性光伏。雖然利用光伏發(fā)電支持電動(dòng)汽車(chē)長(cháng)途續航還不現實(shí),但它們確實(shí)能夠每天為車(chē)輛增加大約30公里的續航。目前,傳統太陽(yáng)能電池板采用的是硅光伏電池,而新型薄膜光伏電池憑借其重量輕、整體性好等優(yōu)勢,會(huì )成為一種很有前途的替代品。推薦善仁新材的納米銀漿AS9110納米銀漿和低溫固化可焊接銀漿AS9326
5)IME膜內電子。1. AS9120是專(zhuān)為適用于In Mold Electronic應用而開(kāi)發(fā)的低溫焊接導電銀漿,能夠承受熱成型和超模壓溫度,并且可以低溫焊接元器件在此銀線(xiàn)路上。
2. AS7120是低溫固化可拉伸導電銀漿,能夠承受熱成型和超模壓溫度,具有很好的熱拉伸性。冷拉伸性也可達100%,阻值變化小于50%。
3. AS7110是導電碳漿,可以防止銀遷移,并且具有很好的耐磨效果,能夠承受熱成型和超模壓溫度。
AS7111是導電碳漿,具有很好的導電性能,能夠承受熱成型和超模壓溫度。
4. AS5700是一種可拉伸的銀漿,能夠承受熱成型和過(guò)模塑溫度,可以直接制作RFID和NFC,也可以制作天線(xiàn),可實(shí)現完全集成的三維功能電子器件。
5. AS5701是一種可拉伸的銀導體,能夠承受熱成型和過(guò)模塑溫度,適用于電容式開(kāi)關(guān)應用和互連電路,可實(shí)現完全集成的三維功能電子器件。同樣,對于In Mold Electronics來(lái)說(shuō),優(yōu)點(diǎn)是導電性更高的銀,圖形層上的銀顯示量較少,直接粘附在聚碳酸酯和圖形油墨上,以及熱成型和注塑成型后的性能。
6. AS6080是一種點(diǎn)膠型導電銀膠,90度快速固化,能夠承受熱成型和超模壓溫度。該導電膠可用于連接各種元器件在涂有圖形的導電油墨和/或上釉的聚碳酸酯基底上。
7. AS6080P是一種印刷型導電銀膠,90度快速固化,能夠承受熱成型和超模壓溫度。該導電膠可用于連接各種元器件在涂有圖形的導電油墨和/或上釉的聚碳酸酯基底上。
8. AS9600,AS9601 用于制作IME模內電子透明電極,為透明導電油墨產(chǎn)品,阻值從50-2000歐姆之間??梢杂糜诩訜岢F,按鍵觸摸,制作透明線(xiàn)路等。
9. AS8005,可以直接制作RFID天線(xiàn)。
10. CC7170,透明保護油墨,保護銀線(xiàn)路氧化,能承受熱成型和過(guò)模塑料溫度,有很好的拉伸性,也可以起到銀線(xiàn)路過(guò)橋作用。
11. CC6070,低溫快速固化膠水,可以粘結各種塑料和難粘金屬。
12. AS7128,可拉伸導電銀漿可用于可拉伸柔性天幕。
13. AS6310,電阻漿料,用于輕量化汽車(chē)后擋風(fēng)玻璃,攝像頭,流媒體后視鏡,雷達,加熱除霜除霧。
6)電致變色玻璃。電致變色玻璃是在兩層玻璃基層中間加上導電介質(zhì),通過(guò)外加電場(chǎng)或電流來(lái)改變中間介質(zhì)的顏色和透明度,從而改變玻璃的顏色狀態(tài)。玻璃包括透明導電層——是一層導電薄膜,具有很高的光通過(guò)率和電導率。普通玻璃本身是不能導電,加上兩層透明導電層之后,便可以形成導電玻璃,透明導電層的好壞直接影響著(zhù)電致變色玻璃的性能。推薦善仁新材的透明導電油墨AS9600;電致變色層——是電子和離子的混合導體,是電致變色玻璃的核心部分,在電場(chǎng)作用下可以發(fā)生顏色改變。需要有較大的色光調節范圍、較好的循環(huán)穩定性和較短的響應時(shí)間。推薦善仁新材的AS9100系列;電解質(zhì)層——用于傳導變色反應過(guò)程中所需的離子。需要有高的離子透過(guò)率、低的電子透過(guò)率,目的是盡可能的只讓離子通過(guò),而阻攔電子通過(guò)。離子存儲層——也是電子和離子的混合導體,用于提供和儲存變色所需要的離子,一般使用可逆的氧化還原物質(zhì)。此玻璃的電極需要焊接引線(xiàn)出來(lái),推薦善仁新材的低溫可焊接導電銀漿AS9326,也可以使用SMT的工藝,推薦善仁新材的低溫導電銀漿AS6080P,可以極大的提高生產(chǎn)效率。
7)豪華車(chē)星空頂制作。以星空全景玻璃為例,在全景玻璃天窗上印刷很多小圖形,推薦善仁新材的低溫導電銀漿AS6087;小圖形要和透明覆蓋層上的線(xiàn)路粘結導通,推薦善仁新材的低溫固化導電銀膠AS6080H。
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